Schadenfälle
Contship France
Im Oktober 1997 brach ein Brand aus im Laderaum des 1.600-TEU1-Containerschiffs Contship France (Baujahr 1993, Länge 163 m, Breite 27,8 m) auf der Fahrt von Charleston, South Carolina, USA, nach Papeete, Tahiti. Der versicherte Schaden an Schiff und Ladung betrug mehr als 5 Millionen US$.
DG Harmony
Am 9. November 1998 brannte vor der brasilianischen Küste das 1.800-TEU-Containerschiff DG Harmony (Baujahr 1990, Länge 176 m, Breite 27,5 m). Eine Explosion in Laderaum Nummer 3 hatte das Feuer ausgelöst. Versicherter Schaden: über 20 Millionen US$.
Aconcagua
Am 30. Dezember 1998 explodierte auf der Aconcagua auf dem Weg von Balboa, Panama, nach Callao, Peru, vor der südamerikanischen Westküste ein Container, der unter Deck gestaut war. Ein Brand brach aus und beschädigte Schiff und Ladung im Bereich der Laderäume Nummer 3–5. Versicherter Schaden: über 15 Millionen US$.
CMA Djakarta
Am 10. Juli 1999 kam es an Bord des 2.100-TEU-Containerschiffs CMA Djakarta (Baujahr 1998) vor der Küste von Ecuador zu einer Explosion und einem Brand, der schwere Schäden an Schiff und Ladung zur Folge hatte. Der versicherte Schaden betrug mehr als 25 Millionen US$.
Hanjin Pennsylvania
Am 11. November 2002 gerieten auf dem 4.400-TEU-Containerschiff Hanjin Pennsylvania (Baujahr 2002, 50.242 BRZ2, Länge 282 m, Breite 32 m) vor der Küste Sri Lankas Gefahrgutcontainer mit Feuerwerkskörpern in Brand. Eine Stichflamme schoss 130 m hoch.
Obwohl die verfügbare Löschtechnik an Bord voll eingesetzt wurde, konnte sich der Brand weiter ausbreiten und die Besatzung musste das Schiff verlassen. Bergungsspezialisten setzten trotz weiterer Explosionen die Löscharbeiten fort — der Totalverlust des Schiffs konnte jedoch nicht verhindert werden. Der versicherte Schaden an Schiff und Ladung wird auf über 100 Millionen US$ geschätzt.
NYK Argus
Am 19. Oktober 2004 brach im Laderaum des im gleichen Jahr fertig gestellten Großcontainerschiffs NYK Argus (75.484 BRZ, Länge 284 m, Breite 40 m) vor Algerien ein Brand aus. Noch auf See gelang es der Besatzung, das Feuer im Laderaum zu ersticken.
Hyundai Fortune
Im März 2006 geriet vor der jeminitischen Küste das Containerschiff Hyundai Fortune (Baujahr 1996, 64.054 BRZ, Länge 275 m, Breite 40,0 m) in Brand. Die Schadenursache ist noch nicht geklärt. Man rechnet an Schiff und Ladung mit einem versicherten Schaden von bis zu 300 Millionen US$.
1 Twenty Foot Equivalent Unit = 20-Fuß-Container-Einheit.
2 BRZ = Bruttoraumzahl (Einheit zu Vermessung von Schiffen).
« zurück | weiter »